Vista dels 175 cotxes durant la demostració

La mobilitat sostenible s’ha posat a prova a la Diagonal amb un èxit rotund. Gràcies a més de 260 voluntaris s’ha demostrat l’enorme capacitat de la mobilitat sostenible per fer front a la congestió urbana i millorar la qualitat de vida a la ciutat al mateix temps que es redueixen els gasos amb efecte hivernacle. Així, per a transportar 200 passatgers han estat necessaris:

· 175 cotxes, a raó d’1,2 ocupants per cada vehicle (mitjana de la Regió Metropolitana de Barcelona). Aquests vehicles, totalment aturats i pràcticament enganxats, han ocupat una superfície de més de 2.400 m2. La cua de vehicles ha omplert els sis carrils de la Diagonal central des del carrer València fins el Passeig de Sant Joan, més de 160 metres de llargària de carrer per 15 metres d’amplada. Si aquests vehicles haguessin estat en circulació haurien ocupat més de 7.800 m2.

· 2 autobusos articulats amb 100 passatgers cadascun (nominalment accepten fins a 110 viatgers), amb una llargària de 40 metres i una amplada (gàlib dinàmic) de 3 metres i una ocupació estàtica de 120 m2. Si haguessin estat en circulació haurien ocupat 200 m2.

· 1 tramvia amb 200 passatgers (nominalment accepten 220 viatgers), amb una llargària de 32 metres, una amplada (gàlib dinàmic) de 3 metres i una ocupació estàtica de 100 m2. Si hagués estat en circulació hauria ocupat 140 m2. El tramvia de la Diagonal, quan circula en doble composició arriba als 400 passatgers de capacitat, ocupant estàticament 130 m2 i dinàmicament 240 m2.

· 200 persones sense motor, a raó d’1m2 per persona a peu o patins i 1,5 m2 en bicicleta.

Fotos de la comparativa

Podeu veure les fotografies en alta resolució:

- Foto 2

- Foto 3

- Foto 4

Aquesta prova es va celebrar a Estrasburg l’any 1990 amb caràcter pedagògic, i des d’aleshores la ciutat compta amb una de les xarxes de transport públic més important d’Europa.

Foto comparativa realitzada a Strasbourg el 1990

Resultats de la demostració

Amb aquesta acció la Plataforma Diagonal per a Tothom ha volgut demostrar la importància de la mobilitat sostenible en l’objectiu de reduir la congestió, la contaminació (acústica i ambiental), el canvi climàtic, l’accidentalitat i l’ocupació d’espai del trànsit excessiu de vehicles privats a la ciutat. En uns temps en què el lobby de l’automoció difon tota mena de dubtes i desinformacions sobre el projecte de reforma de la Diagonal, la plataforma Diagonal per a Tothom ha demostrat, amb fets i no paraules, que afavorir la mobilitat sostenible en detriment del vehicle privat és l’únic camí per solucionar el caos generat pel trànsit a la ciutat.

La plataforma Diagonal per a Tothom encoratja la ciutadania a plantar cara a la contaminació, al canvi climàtic, als accidents, i a la congestió permanent votant favorablement a la reforma de la Diagonal durant la consulta dels propers 10 a 16 de Maig; exigint una bona oferta de transport públic i una bona xarxa d’itineraris per poder caminar i circular en bicicleta o altres modes no motoritzats.

Cal agrair la participació dels més de 260 voluntaris que han fet possible aquesta jornada històrica. La seva acció desinteressada ha estat un acte de ciutadania i de civisme. Les fotografies que s’han realitzat a Barcelona donaran la volta al món i diran molt de la mobilitat sostenible de la nostra ciutat (el 80% dels desplaçaments interns es realitzen sense vehicle privat).

Quina és la capacitat per cada hora de circulació?